按月配资操盘技术 换装简洁的设计风格 蓝电E5 PLUS内饰官图发布
近日，蓝电E5 PLUS的内饰官图发布，新车是赛力斯汽车(湖北)有限公司申请了一款新产品，与现款蓝电E5有较为明显的差别，在8月的申报信息中，新车也换装了全新的前脸设计。
从内饰官图上能看出，新车采用了非常简洁的设计，中控配备了一块15.6英寸悬浮式屏幕，并且更改为怀挡设计，如此一来在中央扶手、杯架与充电面板位置都将更加平整，同时中控下方还增加了镂空储物空间，大大增加了实用性。
基本面，昨日的基本面因市场预期美联储将放缓降息步伐，同时投资者在胶着的美国总统大选前调整仓位，美元指数冲上104关口上方，创下两个半月新高，而因美国大选的不确定性和中东战争等因素刺激了投资者的避险需求金银和美指同向拉升并创出历史新高。今日的基本面主要关注22:00的美国9月成屋销售总数年化和欧洲央行行长拉加德就欧洲经济前景发表讲话。随后看22:30的美国至10月18日当周EIA原油库存和美国至10月18日当周EIA俄克拉荷马州库欣原油库存，以及美国至10月18日当周EIA战略石油储备库存。明日凌晨关注2:00的美联储公布经济状况褐皮书。
分水岭周一回踩的低点2714，这之上都没有转折的可能，短线回踩2730做多，止损2720，目标看2746，强势走势形态预计会持续到11月漂亮国大选以及美联储消息面的时候，这是个时间节点，届时才有变盘的可能。
再来回顾一下新车的外观，新车看起来非常饱满，车头采用了封闭式设计，仅底部保留了进气格栅，与在售车型所采用的大嘴式设计有很大不同。新车车尾左侧蓝电的车标与中央“E”形的LOGO得以保留，但右侧的尾标增加了“赛力斯-湖北”的标识。
动力上，新车将搭载DE-i超级电混系统，发动机是1.5L自然吸气，最大功率70千瓦，电动机最大功率160千瓦，与之匹配的是国轩高科的磷酸铁锂电池组按月配资操盘技术，纯电续航150公里，综合续航1300公里。值得一提的是，新车未来可能会是一种新的生产模式，同一款车虽然归属同一个品牌，但会授权给不同的生产商进行生产。