炒股入门知识 连接狮子洋通道 虎门白沙南路工程拆迁有序推进中
第一财经记者向丽水市自然资源和规划局莲都分局求证消息是否属实，该局季姓工作人员对记者表示：“这个地块的出让流程最早也要等到5月份开启。”
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信息时报记者段亚雄
通讯员虎门宣
继深中通道后，粤港澳大湾区又一超级工程——狮子洋通道，正在加速建设中，与之配套的快速通道白沙南路也已展开建设。截至8月20日，虎门镇累计完成征地约42.81%，青苗征收完成81.5%，建（构）筑物征拆正在有序推进中。
狮子洋通道：
双层通道连接珠江两岸
狮子洋通道项目位于南沙大桥和虎门大桥之间，起于广州市南沙区大岗镇，终于东莞市虎门镇，项目全长约35公里，双向8车道，过江段采用双层桥梁方案，是珠江口第一条双层过江通道。狮子洋通道是横向串联粤港澳大湾区三大都市圈、辐射东西两翼的东西向干线通道，也是国家沿海大通道的重要组成部分。
相较于已建成的虎门大桥、南沙大桥、深中通道等过江通道，狮子洋过江通道不仅含高速公路功能，还包括市政道路功能，对于完善粤港澳大湾区城际市政道路路网体系结构，加强城际间互联互通、提升内部联通水平，促进大湾区经济、社会高质量发展具有强有力的推进作用。
狮子洋大桥建成后，将创造双层悬索桥“主跨跨径、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模、车道数量”五项世界第一，实现中国桥梁建设在跨度和规模上的再一次飞跃。
狮子洋通道工程位于粤港澳大湾区核心地区，项目建成后将为珠江口东西两岸融合发展开辟新的重要通道，大大加强广州与东莞的经济、交通联系，使珠江两岸的人员、资金、货物、信息的沟通将更加顺畅，对推进大湾区一体化高质量发展、打造环珠江口100公里“黄金内湾”具有重要意义。
白沙南路：
衔接狮子洋通道下层的快速路
狮子洋通道为双层过江桥梁，其上层为高速公路，西接广中江高速，东连虎门港高速（常虎高速）和广深高速；下层为市政道路，连接广州、东莞地方道路。
为有效保障过江交通的有效集疏散，广州市南沙区在珠江西岸规划了城市快速路桂阁大道，东莞市在珠江东岸规划了白沙南路，分别与狮子洋通道下层市政道路衔接。白沙南路项目概算总投资约39亿元。项目起点接狮子洋通道主体工程下层终点，跨东引运河，经南山边，跨越连升北路、莞太路、穗深城轨、东莞轨道交通2号线、滨海湾大道和广深高速，终点连环莞快速路，横跨沙田镇与虎门镇，全长约4.961千米。
白沙南路道路等级为一级公路兼城市主干路，设计速度80公里/小时，双向6车道。设环保路、连升北路、新联北等3座互通立交，东引运河、新联北互通主线等2座特大桥，南山边隧道1座，地面辅道6段。项目于2023年3月开工建设，计划2027年12月完工。
白沙南路贯穿虎门白沙片区，规划为一级公路兼城市主干道，向东连接环莞快速路，向西连接沿海公路（现状为沙田环保路）。结合既有规划白沙南路的通道走廊，可以较顺直地将狮子洋通道接至东莞市环莞快速路连接，进而与松山湖片区、中心城区等形成快速交通联系，实现狮子洋过江通道服务延伸至东莞全市域，进一步扩大其经济和社会效益。
白沙南路属于东莞规划干线路网中“三横”部分，该通道接狮子洋过江通道下层市政快速路，沿白沙南路，接入环莞快速；利用环莞快速至常平环城南路，向东通到东深路，线路总长35公里，串联滨海湾新区、松山湖高新区、大朗、常平等重要镇区。此外，东莞市规划了大湾区大学连接线，与白沙南路西端连接，可跨过太平水道，通到威远岛，成为威远岛又一条出岛通道。
据悉炒股入门知识，白沙南路途经虎门白沙、新联、赤岗3个社区。虎门镇立足全局、通盘考虑、统筹兼顾，以先易后难、先急后缓的原则开展白沙南路征地拆迁工作。截至8月20日，虎门镇累计完成征地约42.81%，青苗征收完成81.5%，建（构）筑物征拆正在有序推进中。虎门镇将按上级工作要求，力争于9月底前完成全部征拆工作。