终于赶在年前把心心念念的锐界 L 提回家了！过几天就要开着它回老家低息配资网，这几天开下来，用车感受还挺多的。 先说下这2.0T的大马力混动，275 匹的最大马力真不是盖的，一脚油门下去，推背感十足，开起来那叫一个爽。不管是在市区超车，还是上了高速，动力都随叫随到，一点不拖沓。 操控的话，方向盘特别轻，转向精准，开起来轻松又自在，操控感超棒。 223 的座椅布局，实用性拉满。第二排有宽敞的通道，进出第三排很方便，老人小孩走动也不费劲。全家出行的时候，每个人都能找到舒适的位置，空间一点不局促。

上个帖子最后说到了“掌握正确的热车方法，即使冬天你的油耗也会比别人低”，所以油耗就像是“玄学”，同样的路况同样的车，有人开的很高，有人开得很低。俗话说“科学的尽头就是玄学”，尽管是“玄学”，依然属于科学范畴，仍然有规律可循。影响油耗的因素很多，下面继续用我今年在哈尔滨的实际测试数据来给大家逐个分析分析。 不过，再分析之前，我还觉得有必要先回复一下，上个热车帖子里网友的担心，“打着火就挂档行驶，机油还没有充分润滑，不伤车？”。发动机最大的损耗，来自于冷启动的那一刻，占整个发动机磨损的70-80%